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Dacia Spring 2026 : la voiture électrique est de retour !
La Spring est la voiture qui simplifie le quotidien de l'automobiliste particulier. Uniquement disponible en version électrique, cette petite citadine légère, abordable, économique, sait se faufiler dans des espaces réduits. On sent derrière ce véhicule et la nouvelle Spring phase II, la logique du constructeur roumain qui privilégie l’usage au prestige.
Avec une autonomie moyenne de 225 km en cycle mixte WLTP, selon la version, la Dacia Spring embarque une batterie lithium-ion de 26,8 kWh, associée à un moteur électrique. Cette voiture, relativement bien équipée, marque incontestablement des points pour qui souhaite couvrir tous les jours la distance du domicile aux locaux professionnels, en roulant à l'économie. Une conduite silencieuse, en sécurité et respectueuse de l'environnement. En ville, c’est généralement tout ce qu’il faut.
Prix à partir de
16 900€
Puissance
45 à 100 ch
Consommation
10 à 13,9 kWh/100 km
Taille de coffre
308 Litres
Tout sur la Dacia Spring phase II
Prix & finitions
Prix & finitions
Tarifs par finition et motorisation, Aperçu :
Essential
Motorisation :
- 45 ch / 33 kW
- 71 ch / 52 kW
Prix à partir de : 16 900 €
Expression
Motorisation :
- 45 ch / 33 kW
- 65 ch / 48 kW
- 71 ch / 52 kW
Prix à partir de : 17 900 €
Extreme
Motorisation :
- 65 ch / 48 kW
- Dacia Spring Electric 102 ch / 75 kW
Prix à partir de : 19 900 €
Fiche Technique
Fiche Technique
Les éléments techniques essentiels
Puissance
- 45 ch / 33 kW en finition Essential ou Expression
- 65 ch / 48 kW en finition Expression ou Extreme
- 71 ch / 52 kW en finition Essential ou Expression
- 102 ch / 75 kW en finition Extreme
Transmission
- Toutes les motorisations et finitions disponibles sont équipées d'une boîte de vitesses automatique.
Consommation WLTP
- Cycle mixte : entre 13,9 kWh/100 km (été) et 19,2 kWh/100 km (hiver)
- Sur autoroute et voie rapide : entre 17,6 kWh/100 km (été) et 23,2 kWh/100 km (hiver)
- En ville : entre 10,0 kWh/100 km (été) et 16,2 kWh/100 km (hiver)
Émissions CO₂
- Zéro émission CO₂ en conduite, 0 g/km WLTP
Capacité de la batterie et autonomie
- 26,8 kWh pour parcourir un trajet de 225 km en cycle combiné WLTP
Temps nécessaire pour recharger la batterie de 20 à 80 %
- Recharge sur prise domestique à courant alternatif d'1,8 kW (8A) : 9 heures
- Recharge sur une borne de 20 kW à courant continu : 48 minutes
- Recharge sur une borne rapide de 400 kW : 32 minutes
Fiche Technique Dacia Spring
Dimensions & Coffre
Dimensions & Coffre
Longueur : 3 701 mm
Largeur (sans rétros) : 1 583 mm
Largeur (avec rétros) : 1 767 mm
Volume du coffre : 288 à 1004 dm³ (norme VDA)
Coffre et dimensions Dacia Spring
Occasion & Fiabilité
Occasion & Fiabilité
Cotation, séries à privilégier, rappels connus, note fiabilité :
Cote moyenne (3 ans) : 7 700-12 990
Fiabilité (référence Euro NCAP) : 🟢🔴🔴🔴🔴
Valeur d’occasion :
Moins de 5 000 km : 16 000 € ou 220 € par mois en leasing
De 5 500 à 20 000 km : 12 250 € ou 174 € par mois en leasing
Annonces Dacia Spring d'occasion
FAQ
FAQ
Les réponses aux questions les plus posées :
Quels sont les défauts de la Dacia Spring ?
Est-ce que la Dacia Spring est une bonne voiture ?
Quel est le prix d'une Dacia Spring ?
Quand la Dacia Spring est-elle sortie en France ?
Quelle est l'autonomie d'une Dacia Spring sur autoroute ?
Lire la FAQ complète
Avis et verdict du Test de la nouvelle Spring phase II
La Dacia Spring de 2026 est l’une des citadines électriques les plus intéressantes du marché au vu de son rapport qualité/prix. Plus performante et plus confortable pour l'utilisateur, elle garde son avantage économique puisque le prix reste inchangé. Cette gamme citadine s'adresse à un public qui cherche une voiture de ville qui a du style sans pour autant se ruiner chez le concessionnaire d'une marque plus réputée. Il reste dommage que certaines options multimédia soient devenues payantes quand elles étaient de série sur le modèle de l’année précédente.
| ✅ Ses qualités | ❌ Ses défauts |
|---|---|
| Rapport qualité/prix | Habitacle trop simple |
| Motorisation plus performante | Peu de place à l’arrière |
| Tenue de route améliorée | Des équipements de série désormais en option |
| Capacité de chargement du coffre |
Versions & motorisations
Dacia Spring Essential
45 ch / 33 kW
71 ch / 52 kW
Prix à partir : 16 900 €
Dacia Spring Expression
45 ch / 33 kW
65 ch / 48 kW
71 ch / 52 kW
Prix à partir : 17 900 €
Dacia Spring Extreme
65 ch / 48 kW
102 ch / 75 kW
Prix à partir : 19 900 €
Sécurité & aides à la conduite
Note Euro NCAP
Note Euro NCAP
Sécurité conducteur : 49 % (adultes)
Sécurité passagers (enfants) : 56 %
Sécurité extérieure (usagers vulnérables + piétons) : 39 %
Aides à la conduite : 32 %
Note globale : 🟢🔴🔴🔴🔴
L’habitacle du véhicule tient bon, mais le reste montre ses limites : les jambes, le thorax et le bassin du conducteur sont mal protégés ; tandis que les passagers assis aux places arrière avancent trop en choc frontal. Les impacts latéraux au niveau des portes n’offrent qu’une défense limitée, sans airbag central pour compenser. Les sièges avant gèrent bien le coup du lapin, ceux de l’arrière beaucoup moins. En conclusion, pas de freinage multi-collision pour rattraper le tout.
Aides à la conduite
Aides à la conduite
Spring Essential
- Aide au stationnement arrière
- Direction assistée
- Instrumentation numérique avec écran tactile 7"
- Indicateur de limitation de vitesse
- Limiteur et régulateur de vitesse
- Mode ECO
Spring Expression (en plus de la finition Essential)
- Mêmes équipements sur ce modèle
Spring Extreme (en plus de la finition Expression)
- Caméra de recul
- Guidage pour manœuvre de stationnement
Consommation & émissions (WLTP)
| Motorisation | Consommation mixte WLTP | Émissions CO₂ | Classe énergie |
|---|---|---|---|
| 45 ch / 33 kW | 14,1 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| 65 ch / 48 kW | 14,6 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| 71 ch / 52 kW | 13,9 kWh/100 km | 0 g/km | A |
| 102 ch / 75 kW | 13,9 kWh/100 km | 0 g/km | A |
Les principales concurrentes de la Dacia spring
Citroën ë‑C3
Leapmotor T03
Volkswagen e-UP
Renault Twingo Electric
Galerie photos
Questions fréquentes
Quel est le prix de la Dacia Spring ?
Quel est le prix de la Dacia Spring ?
Le prix d’une Dacia Spring neuve démarre autour de 17 000 €, selon finition et motorisation. Elle demeure compétitive bien qu'elle ne bénéficie pas du dispositif du bonus écologique, car elle est produite en Chine. Sur le marché automobile d'occasion, la cote descend nettement. Une voiture électrique abordable à l’achat comme à la vente, ce qui explique son succès.
Quelle est l’autonomie de la Dacia Spring ?
Quelle est l’autonomie de la Dacia Spring ?
L’autonomie tourne autour de 225 km WLTP en cycle mixte, avec une batterie de 26,8 kWh. En urbain, la marge s’étire un peu, c’est là où cette Dacia Spring se sent le plus à l’aise.
Comment recharger la Dacia Spring ?
Comment recharger la Dacia Spring ?
La Spring se recharge sur prise domestique, lentement mais simplement. Les bornes en courant continu raccourcissent le temps de charge. Les câbles DC restent utiles pour recharger sur une source extérieure.
Quelles sont les caractéristiques de la Dacia Spring ?
Quelles sont les caractéristiques de la Dacia Spring ?
Petite, légère, dotée d’une motorisation électrique allant de 45 à 102 ch. L’équipement progresse selon la finition, avec un système multimédia honnête et un confort global pensé pour la ville.
Quels sont les avis sur la Dacia Spring ?
Quels sont les avis sur la Dacia Spring ?
Les avis saluent le coût réduit et la facilité en ville. Les tests rappellent ses limites en sécurité et sur route rapide. Côté fiabilité, les retours utilisateurs restent globalement sereins pour un usage quotidien.
Quelles sont les options de financement pour la Dacia Spring ?
Quelles sont les options de financement pour la Dacia Spring ?
Entre offres de leasing (location avec option d'achat ou location longue durée) et crédit auto, particuliers et professionnels trouvent facilement un financement adapté. La mensualité est basse, fidèle à la philosophie du modèle : rester accessible du début à la fin.
Dacia Spring est-elle une bonne voiture électrique ?
Dacia Spring est-elle une bonne voiture électrique ?
Pour qui veut une voiture électrique économique, oui : conduite silencieuse, entretien réduit, autonomie suffisante en ville. Pas celle qui délivre une grande performance, mais une petite citadine typée crossover cohérente, honnête, taillée pour les usages courts et réguliers.
