Nouveau Dacia Jogger : Le break Familial 5 à 7 places

Q: Peut-on dormir dans un Dacia Jogger pour partir en road trip ?

Oui, surtout avec le Sleep Pack proposé par Dacia (matelas + coffre modulable) qui transforme l’arrière en vrai couchage 2 places, sans démonter l’habitacle. Idéal pour week-ends camping ou surf trips.

Q: Le Jogger ECO-G (GPL) peut-il rouler dans les ZFE ?

Oui, le Jogger GPL est classé Crit’Air 1 , donc il est autorisé dans les ZFE actuelles au même titre qu’une essence récente, tout en profitant du prix réduit du GPL.

Q: Le Dacia Jogger est-il adapté pour tracter une remorque ou un bateau ?

Oui, avec un attelage il peut tracter jusqu’à 1 200 kg freinés (selon motorisation), ce qui suffit pour une petite remorque, un petit bateau ou un van léger ; il faut juste vérifier le poids total sur la carte grise avant de charger.

Break familial 5 à 7 places, le Dacia Jogger mise sur le confort et l'espace, des motorisation sobres (version essence TCe 110 ch, hybrid 155 ch et ECO-G 120 ch) et des technologies d'aide à la conduite complètes. Retrouvez ici, toutes les informations essentielles sur le prix, fiche technique et offres en leasing et d'occasion.

Prix à partir de

20 700€

Voir tous les prix

Puissance

110 à 155 ch

Consommation

4,5 à 6 L/100km

Taille de coffre

608 à 729 Litres

Voir fiche technique

Tout sur le Dacia Jogger

Prix & finitions

Tarifs par finition et motorisation, Aperçu :

Expression

Motorisation : TCe 110 (essence)

Prix 5 places : 20 700 €

Prix 7 places : 21 600 €

Extreme

Motorisation : TCe 110 (essence)

Prix 5 places : 22 000 €

Prix 7 places : 22 900 €

Journey

Motorisation : Hybrid 155

Prix 5 places : 27 700 €

Prix 7 places : 28 600 €

Voir le détail des prix Dacia Jogger >

Fiche Technique

Les éléments techniques essentiel

Puissance

Jogger TCe 110 : 110 ch

Jogger Hybrid 155 : 155 ch

Transmission

Jogger TCe 110 : Manuelle 6 rapports

Jogger Hybrid 155 : Automatique multimode

Consommation mixte WLTP

Jogger TCe 110 : 4,5–4,6 L/100 km

Jogger Hybrid 155 : 5,9–6,0 L/100 km

Émissions CO₂

Jogger TCe 110 : 134 g/km

Jogger Hybrid 155 : 103 g/km

Fiche technique Dacia Jogger >

Dimensions & Coffre

Longueur : 4 547 mm

Largeur (sans rétros) : 1 784 mm

Largeur (avec rétros) : 2 007 mm

Version 5 places : Coffre : 708 L (norme VDA) / 829 L (litres bruts)

Version 7 places : Coffre 7 sièges en place : 160–212 L

Coffre & dimensions Dacia Jogger >

Occasion & Fiabilité

Cotation, séries à privilégier, rappels connus, note fiabilité :

Cote moyenne (3 ans) : 17 500–18 000 €

Fiabilité (référence J.D. Power) : 3,5/5 (correcte, mais vigilance sur premières séries TCe 110)

Valeur d’occasion :

20 000–30 000 km : 16 500 €

40 000–50 000 km : 15 500 €

Annonces Dacia Jogger occasion >

FAQ

Les réponses aux questions les plus posées :

Le Dacia Jogger existe-t-il en version 5 et 7 places ?

Quelles motorisations sont proposées sur le Jogger ?

Quelle est la taille du coffre selon la version ?

Le Jogger est-il fiable ?

Quel est le prix de départ du Jogger neuf ?

Lire FAQ Dacia Jogger

Comparatifs associés au Jogger

Dacia Jogger vs Dacia Jogger

Avis et verdict du Test du Jogger

Le Jogger hybride est idéal pour les familles nombreuses qui recherchent un break économique et pratique ! Nous aimons particulièrement son design, son dynamisme et ses volumes généreux. Par contre, ceux qui sont à la recherche de performances sportives ou de confort haut de gamme devront passer leur chemin.

🟢 Points forts	🔴 Points faibles
Prix très compétitif	Confort de conduite moyen
Habitabilité généreuse	Matériaux intérieurs basiques
Modularité	Insonorisation perfectible
Rapport prestation/prix	Finitions basiques
Coût d’utilisation réduit	Roue de secours en option

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Versions & motorisations

Dacia Jogger Expression

Tce Essence 110 ch | Hybrid 155 ch

Dacia Jogger Extrême

Tce Essence 110 ch | Hybrid 155 ch

Dacia Jogger Journey

Hybrid 155 ch

Sécurité & Aides à la conduite

Note Euro NCAP

Sécurité conducteur : 70%

Sécurité passagers : 72%

Sécurité extérieure : 72%

Aides à la conduite : 42%

Note Globale : 🟢🟢🔴🔴🔴

Aides à la conduite

Freinage actif d’urgence (AEBS)

Avertisseur d’angle mort

Alerte vigilance conducteur

Aide au maintien de voie / prévention sortie de voie

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Régulateur et limiteur de vitesse

Assistance au démarrage en côte (Hill Start Assist)

Système Stop & Start

Appel d’urgence automatique (E-Call)

Consommation & émissions (WLTP)

TCe 110 (essence, 110 ch)

Consommation mixte WLTP : 5,9 L/100 km
Émissions CO₂ : 134 g/km
Classe énergie : C

Hybrid 140/155 (hybride, 140–155 ch)

Consommation mixte WLTP : 4,5 L/100 km
Émissions CO₂ : 103 g/km
Classe énergie : B

Concurrents & Alternatives

Peugeot Rifter

Citroën Berlingo

Opel Combo

toyota-proace-city-verso-fond-transparent

Toyota Opel City Verso

Volkswagen Caddy

Renault Kangoo

Galerie photos

Questions fréquentes

Peut-on dormir dans un Dacia Jogger pour partir en road trip ?

Oui, surtout avec le Sleep Pack proposé par Dacia (matelas + coffre modulable) qui transforme l’arrière en vrai couchage 2 places, sans démonter l’habitacle. Idéal pour week-ends camping ou surf trips.

Le Jogger ECO-G (GPL) peut-il rouler dans les ZFE ?

Oui, le Jogger GPL est classé Crit’Air 1, donc il est autorisé dans les ZFE actuelles au même titre qu’une essence récente, tout en profitant du prix réduit du GPL.

Le Dacia Jogger est-il adapté pour tracter une remorque ou un bateau ?

Oui, avec un attelage il peut tracter jusqu’à 1 200 kg freinés (selon motorisation), ce qui suffit pour une petite remorque, un petit bateau ou un van léger ; il faut juste vérifier le poids total sur la carte grise avant de charger.

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