Volvo V40 : Compacte stylée et performante – notre avis

La Volvo V40 séduit par son style scandinave épuré, son confort de conduite remarquable et sa sécurité exemplaire. Avec des motorisations allant de 120 à 190 ch et un tarif accessible en occasion, elle s’adresse aux conducteurs à la recherche d’une compacte élégante, fiable et agréable au quotidien. Malgré un coffre un peu juste, elle reste une alternative très convaincante dans le segment des berlines premium.

Si vous cherchez une compacte qui marie élégance et performances, la Volvo V40 pourrait bien vous séduire. Son design, avec le fameux "marteau de Thor", attire les regards, et ses dimensions sont parfaites pour se faufiler en ville. Certes, l'arrière est un peu serré, mais les sièges restent confortables, et vous apprécierez le plaisir de conduite grâce à ses suspensions au top. Et parlons de ce moteur de 190 ch qui envoie du lourd tout en restant raisonnable côté conso ! Petit bémol : le coffre est plutôt timide. Mais pour le reste, difficile de lui reprocher grand-chose.

L'habitacle est très élégant, quoi qu'un peu étriqué, surtout à l'arrière. Les passagers arrières auront certainement les genoux en contact avec les sièges avants, ce qui peut être désagréable pour de longs trajets. Les sièges sont néanmoins confortables et personnalisables et le niveau de finition est à la hauteur de la réputation de la marque Volvo.

L'efficacité du train avant et les suspensions très équilibrées rendent la conduite sur route très agréable. La maniabilité est bonne et le rayon de braquage assez faible. Vous n'aurez aucun mal à conduire cette voiture en ville, sans risquer de l'abîmer.

Performances et motorisation : 9/10

Notre version d'essai était équipée d'un moteur diesel de 190 ch avec 400 Nm de couple. Autant dire que la reprise est punchy et que les accélérations ne sont pas décevantes. Cette motorisation est associée à une boîte à transmission automatique de 8 rapports Geartronic. Vous aurez donc la sensation agréable d'avoir de la puissance sous le pied sur la route, tout en réalisant vos dépassements aisément sur autoroute.

Comme nous l'avons dit plus haut, l'accent est mis sur la sécurité du conducteur et de ses passagers. Un grand nombre de technologies embarquées visent donc une optimisation de la sûreté du véhicule : 

• freinage automatique d’urgence (AEB),
• système d'alerte de franchissement de ligne,
• détection des angles morts,
• contrôle de stabilité électronique (ESC),
• régulateur de vitesse adaptatif (ACC),
• aide au stationnement avec caméras et capteurs à 360°.

Le volume du coffre est insuffisant ! C'est l'un des plus petits de la gamme avec seulement 335 litres. Bien entendu, celui-ci peut être augmenté à 1 032 L lorsque la banquette arrière est abaissée. La porte du coffre et son ouverture sont cependant un peu petites pour permettre un rangement optimal des bagages.

La consommation est le point qui nous a le plus surpris. En effet, cette Volvo V40 consomme seulement 5,5 L au 100 km. C'est une très bonne surprise pour une motorisation de 245 ch. Les plus petites motorisations sont même annoncées avec une consommation beaucoup plus faible : de 3,5 à 4 L/100 km.

Comme toujours, le rapport qualité/prix est au rendez-vous chez la marque Scandinave. Les finitions sont de haut niveau, tout comme les matériaux utilisés. Les prix de cette berline sont relativement bas, vue la qualité des options et des finitions proposées, même en entrée de gamme. Le V40 est assurément l'un des meilleurs rapports qualité/prix de Volvo.