Les 10 meilleures voitures électriques de 2020
Acheter une voiture électrique d’occasion présente de nombreux avantages, en particulier les modèles de 2020 qui sont encore relativement récents tout en offrant des tarifs intéressants comparés aux véhicules neufs. Voici notre sélection des meilleures voitures électriques du millésime 2020.
Quels sont les critères pour choisir une voiture électrique de 2020 ?
Pour élaborer notre classement des 10 meilleures voitures électriques de 2020, nous avons pris en considération plusieurs critères essentiels.
- La puissance, critère central, mesure les performances et la réactivité du véhicule.
- L’autonomie, un élément crucial, détermine la distance pouvant être parcourue sans recharge, reflétant ainsi la praticité et l’usage quotidien.
- Le temps de recharge est un indicateur de la facilité et de la rapidité avec laquelle le véhicule peut être utilisé à nouveau après épuisement de la batterie.
- La consommation énergétique évalue l’efficacité et l’impact environnemental.
Enfin, le prix joue un rôle déterminant dans l’accessibilité du véhicule pour les consommateurs. Ces critères, combinés à l’expérience de conduite globale et au design, ont guidé notre sélection pour mettre en avant les modèles les plus performants et pratiques de l’année.
Découvrez notre comparatif des 10 meilleures voitures électriques de l'année 2020
Voici le classement des meilleures voitures de 2020.
Kia E-Soul (2020), le meilleur compromis entre SUV et monospace
Le Kia E-Soul combine originalité et fonctionnalité, offrant un espace intérieur spacieux et une autonomie solide. En occasion, il représente une excellente affaire grâce à sa fiabilité et sa garantie constructeur étendue, offrant une tranquillité d’esprit supplémentaire.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Autonomie solide : jusqu’à ~452 km WLTP (64 kWh). | Design clivant, pas au goût de tous. |
| Habitabilité généreuse, vraie polyvalence SUV/monospace. | Coffre moyen (315 L) pour un véhicule familial. |
| Conduite douce, efficiente, très agréable en ville. | Recharge rapide limitée à ~77 kW. |
| Équipement complet, fiabilité reconnue. | Prix élevé en neuf à l’époque. |
Caractéristiques techniques
- Segment : Crossover urbain
- Prix : Environ 35 500 €
- Puissance : 136 ch ou 204 ch selon la version
- Consommation : Environ 15.7 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 276 km (version 39 kWh) ou 452 km (version 64 kWh)
- Temps de recharge : 6h10 (version 39 kWh, chargeur 7.2 kW) ou 9h35 (version 64 kWh, chargeur 7.2 kW)
Peugeot e-2008 (2020), le petit SUV qui a tout d’un grand
Le Peugeot e-2008 se distingue par son design moderne et son intérieur confortable. Acheter ce modèle en occasion permet de bénéficier d’un SUV compact électrique performant à un prix plus abordable, tout en profitant de la technologie récente.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Style affirmé, intérieur valorisant, i‑Cockpit moderne. | Autonomie moyenne (~310 km WLTP). |
| Conduite confortable et rassurante. | Efficience perfectible, conso élevée sur autoroute. |
| Bon compromis taille/usage, idéal urbain + périurbain. | Recharge DC limitée à 100 kW. |
| Qualité perçue supérieure à la moyenne du segment. | Poids élevé pour la puissance disponible. |
Caractéristiques techniques
- Segment : SUV Compact
- Prix : Environ 37 100 €
- Puissance : 136 ch
- Consommation : Environ 17.8 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 320 km
- Temps de recharge : Environ 5 heures sur WallBox 11 kW
Volkswagen ID.3 (2020), le choix malin d’une voiture électrique
La Volkswagen ID.3 se caractérise par son habitabilité et sa technologie de pointe. L’acheter d’occasion permet de profiter de ses avantages à un coût réduit, tout en ayant accès à un véhicule récent et bien équipé.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Plateforme 100 % électrique moderne et bien pensée. | Interface logicielle critiquée à son lancement. |
| Habitabilité excellente pour une compacte. | Finition intérieure en retrait des standards VW. |
| Autonomie solide (jusqu’à ~420–550 km selon versions). | Quelques bugs électroniques sur les premiers modèles. |
| Conduite douce, rayon de braquage très court. | Pas de version break ou SUV dérivée à l’époque. |
Caractéristiques techniques
- Segment : Compacte
- Prix : Environ 38 000 €
- Puissance : De 148 ch à 204 ch selon la version
- Consommation : Environ 15.4-16.9 kWh/100 km
- Autonomie : De 330 km à 550 km selon la version
- Temps de recharge : Environ 6 heures sur WallBox 11 kW
Mercedes EQV (2020), le monospace de luxe
Le Mercedes EQV combine luxe et fonctionnalité. En occasion, il est une option intéressante pour les familles ou les professionnels recherchant un monospace électrique spacieux et confortable, avec une baisse significative du prix par rapport au neuf, même s’il ne bénéficie pas du bonus écologique.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Confort haut de gamme, silence remarquable. | Autonomie limitée (~355 km WLTP) pour un grand monospace. |
| Habitacle spacieux, idéal familles/pros. | Recharge rapide correcte mais pas exceptionnelle (110 kW). |
| Finition premium, technologies Mercedes. | Poids très élevé → consommation importante. |
| Modularité exemplaire, jusqu’à 8 places. | Prix très élevé. |
Caractéristiques techniques
- Segment : Monospace familial
- Prix : Environ 71 000 €
- Puissance : 204 ch
- Consommation : Environ 26.4 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 418 km
- Temps de recharge : Environ 10 heures sur WallBox 11 kW
Citroën E-C4 (2020), la berline compacte la plus confortable
La Citroën E-C4 allie confort et design distinctif. Son achat en occasion offre un excellent rapport qualité-prix, surtout pour ceux qui apprécient le confort de conduite et les finitions soignées de Citroën à un prix plus bas que le neuf.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Confort exceptionnel (suspensions + sièges Advanced Comfort). | Autonomie moyenne (~350 km WLTP). |
| Style original, silhouette de berline‑SUV. | Performances modestes (136 ch). |
| Très bonne isolation et douceur de conduite. | Coffre correct mais pas record (380 L). |
| Rapport prix/équipement intéressant. | Recharge DC limitée à 100 kW |
Caractéristiques techniques
- Segment : Berline Compacte
- Prix : Environ 35 600 €
- Puissance : 136 ch
- Consommation : Environ 17.5 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 350 km
- Temps de recharge : Environ 7 heures sur WallBox 7.4 kW
Dacia Spring (2020), le meilleur plan pour accéder à l’électrique
La Dacia Spring est appréciée pour son prix abordable et sa simplicité. En occasion, elle représente une solution encore plus économique pour accéder à la mobilité électrique, idéale pour les déplacements urbains et pour les conducteurs souhaitant une voiture électrique sans superflu.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Prix imbattable, accès simple à l’électrique. | Performances très limitées (45 ch). |
| Consommation ultra‑faible. | Sécurité perfectible (résultats Euro NCAP). |
| Idéale pour la ville, maniable et légère. | Autonomie modeste (~230 km WLTP). |
| Entretien économique, fiabilité simple. | Recharge lente (30 kW max). |
Caractéristiques techniques
- Segment : Citadine électrique
- Prix : Environ 16 990 €
- Puissance : 45 ch
- Consommation : Environ 13.9 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 230 km
- Temps de recharge : Environ 14 heures sur prise domestique, moins de 1 heure sur borne rapide 30 kW
DS3 Crossback (2020), la plus chic en 2020
Le DS3 Crossback E-Tense se distingue par son design luxueux et ses technologies avancées. Opter pour ce modèle en occasion permet de bénéficier de son élégance et de ses équipements haut de gamme à un prix raisonnable pour une voiture électrique.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Style premium, finitions très soignées. | Habitabilité arrière limitée. |
| Conduite confortable et silencieuse. | Autonomie moyenne (~320 km WLTP). |
| Image chic, positionnement haut de gamme. | Coffre petit (350 L). |
| Équipements modernes, aides complètes. | Prix élevé par rapport aux prestations. |
Caractéristiques techniques
- Segment : SUV électrique
- Puissance : 136 ch
- Consommation : Environ 18.1 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 320 km
- Temps de recharge : Environ 5 heures sur WallBox 11 kW
Porsche Taycan (2020), 680 chevaux de pur bonheur
La Porsche Taycan est synonyme de performances et de luxe. Sur le marché de l’occasion, elle offre l’opportunité de vivre l’expérience Porsche électrique à un prix “plus accessible”, tout en bénéficiant de la qualité et du prestige de la marque.
Guide associé : Voiture électrique sportive
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Performances exceptionnelles (jusqu’à 680 ch). | Autonomie correcte mais pas record (~450 km WLTP). |
| Recharge ultra‑rapide (800 V, jusqu’à 270 kW). | Poids élevé malgré la sportivité. |
| Tenue de route remarquable, conduite sportive pure. | Prix très élevé, options coûteuses. |
| Finition et technologie Porsche au top. | Coffre avant/arrière limités pour une GT. |
Caractéristiques techniques
- Segment : Sportive électrique
- Prix : À partir de 86 254 €
- Puissance : De 408 ch à 761 ch selon la version
- Consommation : Environ 25.4-26.2 kWh/100 km
- Autonomie : De 333 km à 463 km selon la version
- Temps de recharge : Environ 22.5 heures sur prise domestique, 93 minutes sur borne rapide 50 kW
Peugeot e-208 (2020), la voiture électrique au prix abordable
La Peugeot e-208 offre une expérience de conduite dynamique et un design élégant. Sur le marché de l’occasion, elle constitue un choix judicieux pour ceux qui recherchent une citadine électrique avec une bonne autonomie, à un prix plus accessible.
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Style moderne, intérieur qualitatif. | Autonomie moyenne (~340 km WLTP). |
| Conduite agréable, très maniable. | Efficience perfectible sur voie rapide. |
| Rapport prix/prestations solide. | Recharge DC limitée à 100 kW. |
| Très bonne citadine polyvalente. | Places arrière un peu justes. |
Caractéristiques techniques
- Segment : voiture citadine
- Prix : Environ 32 100 €
- Puissance : 136 ch
- Consommation : Environ 17.6 kWh/100 km
- Autonomie : Environ 340 km
- Temps de recharge : Environ 5 heures sur WallBox 11 kW
Nissan LEAF II (2020), la pionnière en pleine forme
La Nissan LEAF II est reconnue pour sa fiabilité et son autonomie. En occasion, elle représente un excellent choix pour ceux qui cherchent une voiture électrique éprouvée et économique, avec l’avantage d’une décote moins importante que sur un véhicule neuf.
Guide associé : Voiture électrique grande autonomie
| 🟢 Forces | 🔴 Faiblesses |
|---|---|
| Fiabilité éprouvée, technologie mature. | Batterie sans refroidissement liquide → rapidgate. |
| Conduite douce, e‑Pedal très pratique. | Connectique CHAdeMO en fin de vie en Europe. |
| Coffre généreux (435 L). | Autonomie correcte mais pas au niveau des nouveautés (~385 km WLTP max). |
| Bon rapport prix/équipement. | Recharge rapide limitée à 50 kW. |
Caractéristiques techniques
- Segment : Compacte
- Puissance : 150 ch ou 214 ch selon la version
- Consommation : Environ 20.6 kWh/100 km
- Autonomie : De 270 km à 385 km selon la version
- Temps de recharge : Environ 7h30 sur WallBox 7 kW
Les avantages à acheter une voiture électrique de 2020
Opter pour une voiture électrique de 2020 présente plusieurs avantages notables.
Ces véhicules offrent un équilibre idéal entre technologie avancée et coût réduit, car bien que dotés de fonctionnalités modernes, leur prix est naturellement plus intéressant comparé aux modèles flambant neufs, surtout si elles bénéficient du bonus écologique.
Un autre atout majeur réside dans le fait que beaucoup de ces véhicules sont encore couverts par la garantie du fabricant, ce qui apporte une sécurité supplémentaire à l’acheteur.
De plus, ces voitures ont déjà subi la majeure partie de leur dévaluation, rendant l’achat financièrement plus judicieux.
Avec des autonomies robustes et des équipements à la pointe, ces véhicules de 2020 s’alignent parfaitement avec les exigences des conducteurs contemporains tout en étant plus accessibles sur le plan financier.
Les aides à l’achat d’un véhicule électrique de 2020
Le dispositif de la prime à la conversion offre une aide financière pour l’acquisition d’un véhicule neuf ou d’occasion moins polluant, en remplacement d’un véhicule plus ancien, de catégorie Crit’Air 3 ou supérieure. Cette assistance financière varie en fonction des revenus. Pour les véhicules électriques, qu’ils soient neufs ou d’occasion, la prime peut atteindre jusqu’à 6 000 €.
En ce qui concerne le bonus écologique, il est important de noter qu’il est exclusivement réservé aux véhicules électriques dont le coût n’excède pas 47 000 euros et dont le poids est inférieur à 2,4 tonnes. Pour être éligibles, ces voitures doivent également répondre à un score environnemental spécifique, établi par la réglementation. Le montant de cette aide représente 27 % du prix d’achat TTC, y compris le coût de location de la batterie, plafonné à 5 000 euros pour les acheteurs particuliers. Pour les véhicules électriques d’occasion, cette subvention est fixée à 1 000 euros.
Questions fréquentes
Quelle est la meilleure voiture électrique en 2020 ?
Quelle est la meilleure voiture électrique en 2020 ?
Comme vous le constatez dans notre classement es 10 meilleurs voitures électriques de 2020, plusieurs modèles peuvent prétendre au titre de meilleur modèle électrique de 2020. Pour nous, la voiture électrique parfaite reste néanmoins la Nissan Leaf aussi bien en termes de rapport qualité/prestation/prix que d’autonomie et de fiabilité.
Quelle est la voiture électrique la plus vendue en 2020 ?
Quelle est la voiture électrique la plus vendue en 2020 ?
En 2020, le marché de la voiture électrique a connu une croissance significative, avec un nombre record de ventes. La voiture électrique la plus vendue en 2020 était la Renault Zoé, selon les chiffres de l’Argus et du cabinet Inovev. Renault a réalisé 37 409 ventes de la Zoé en 2020, qui se positionne à la 9e position des voitures les plus vendues cette année-là en FRANCE.
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