BMW 420i occasion : A partir de 30 990€
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Données techniques essentielles de la BMW 420i occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisation | 2.0 essence turbo (B48) |
| Puissance | 184 ch |
| Couple | 300 Nm |
| Boîte | Automatique Steptronic 8 rapports |
| Transmission | Propulsion ou xDrive |
| Consommation réelle | 6,8–7,8 L/100 km |
| 0–100 km/h | 7,5–7,9 s |
| Coffre | 440–480 L selon carrosserie |
| Norme | Euro 6d |
À retenir sur la BMW 420i :
- Moteur 2.0 turbo moderne, souple et agréable
- Excellent compromis entre dynamisme, confort et consommation
- Disponible en Coupé, Gran Coupé et Cabriolet
Fiabilité de la BMW 420i et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW 420i
- Vidange de la boîte auto (tous les 80 000 km)
- Usure pneus arrière (propulsion)
- Silentblocs de train avant/arrière
- Mise à jour iDrive
- Vérification du turbo (sifflement, perte de puissance)
- Contrôle du circuit de refroidissement
Fiabilité de la BMW 420i
- Moteur B48 : très fiable et éprouvé
- Boîte Steptronic : excellente si entretien suivi
- Électronique stable
- Aucun défaut récurrent majeur
Coûts d’entretien d’une BMW 420i occasion
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW | 280–450 € |
| Pneus (train) | 450–700 € |
| Freins | 500–800 € |
| Assurance | 650–900 €/an |
| Carte grise | 8–9 CV |
Budget à prévoir pour une BMW 420i :
- Entretien raisonnable pour un essence premium
- Consommation contenue
- Assurance dans la moyenne du segment