Top 10 des meilleurs petits 4×4 en 2026

Si ce Mercedes-Benz Classe G II 63 AMG 4×4² Speedshift est en tête de ce top, c’est avant tout pour ces capacités exceptionnelles. Son moteur V8 biturbo, offre des accélérations impressionnantes et une expérience de conduite dynamique. De plus, cette voiture plaisir est très maniable, il tient bien la route et possède des capacités tout-terrain exceptionnelles, parfait pour les aventuriers. Malgré son côté passe-partout, ce Mercedes Classe G reste luxueux et très bien équipé. Nous vous conseillons les sièges en cuir perforé chauffants et ventilés, vous ne pourrez plus vous en passer.

Ici, le constructeur allemand frappe encore très fort avec un moteur 2.0 litres turbo de 421 ch qui propose une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes. Sa vitesse de pointe se situe aux alentours de 270 km/h. Autant vous dire que si vous êtes à la recherche de sensations fortes, vous avez frappé à la bonne porte. Le design agressif de ce modèle GLA II 45 S AMG 8G-DCT Speedshift AMG 4Matic+, avec des éléments AMG distinctifs et une transmission intégrale, font de lui un vrai 4×4 sportif tout en le rendant pratique pour une utilisation quotidienne, idéal pour les familles. En plus de son design, vous apprécierez également toutes les technologies embarquées dans ce véhicule telles que le système d’infodivertissement MBUX et de nombreuses aides à la conduite. Mercedes vous propose ici une expérience utilisateur moderne et sécurisée, dans un modèle tout en performances.

Vous êtes ici sur une tout autre proposition ! Bien que ce 4×4 offre une conduite souple et puissante avec toutes ses motorisations, y compris dans la version hybride rechargeable, Land-Rover a misé avant tout sur le confort et les aides technologiques. Dans ce Range Rover Evoque II 1.5 P300e Autobiography, vous trouverez un intérieur raffiné avec des matériaux de haute qualité et un système multimédia Pivi Pro avancé. Et ce n’est pas tout en ce qui concerne les technologies embarquées. Ce modèle est équipé de nombreuses aides à la conduite (Clearsight Ground View, caméra stéréoscopique, aide au freinage d’urgence, etc.) et de fonctionnalités modernes comme l’assistant vocal Alexa d’Amazon. Son seul bémol est l’espace pour la tête à l’arrière qui est limité en raison de la ligne de toit plongeante, ce qui peut être inconfortable pour les passagers de grande taille.

Jeep Wrangler Unlimited en transmission intégrale est conçu pour exceller dans des conditions extrêmes, avec une articulation optimisée et une suspension robuste. En plus de ses performances tout-terrain, ce Wrangler a tout pour séduire ! Il conserve son look classique avec des améliorations modernes, tout en offrant des options de personnalisation pour portes et toit. Côté technologie, il est équipé de la technologie Uconnect de quatrième génération avec une connectivité avancée (Android Auto et Apple CarPlay). Pour les nostalgiques qui aiment le confort et la modernité, le Jeep Wrangler Unlimited est le modèle idéal pour vos petites escapades d’un week-end. Mauvaise nouvelle pour ceux qui s’inquiètent du prix de l’essence ! Ce modèle conserve son point faible avec un moteur puissant qui entraîne une consommation de carburant significative, particulièrement en milieu urbain. Il reste néanmoins l'uns des meilleurs 4x4 actuellement.

Le Ford Bronco 2.7 V6 EcoBoost Outer Banks Powershift excelle sur les routes difficiles grâce à ses équipements dédiés comme les essieux renforcés et 7 modes de conduite spécifiques à choisir selon le terrain. Son design rétro-moderne rappelle les premiers modèles de la marque américaine tout en intégrant des éléments contemporains qui plairont aux amateurs de SUV d’aujourd’hui. Ce qui frappe avec ce Ford Bronco, c’est son adaptabilité, tant sur route qu’au niveau de la polyvalence de son habitacle. Bien entendu, le confort sur route peut être moins raffiné par rapport à certains concurrents, en raison de son orientation tout-terrain. Mais ce 4×4 est parfait pour ceux qui rêvent d’aventure et qui cherchent un modèle qui s’adaptera à toutes leurs folies.

Que dire de ce Mini Countryman à part qu’il n’a de Mini que le nom ? En effet, cette version III JCW ALL4 DKG7 offre un habitacle spacieux avec des sièges arrière coulissants et un coffre volumineux de 505 litres. Si vous êtes habitués de la marque anglaise et de ses mini gabarits, vous serez déroutés par l’espace proposé par ce modèle et par ses performances moteurs qui lui confèrent une conduite dynamique et plaisante. Ce que l’on peut regretter sur ce 4×4 pas si mini, c’est son interface utilisateur qui manque de clarté ainsi qu’un amortissement assez dur, ce qui est vraiment dommage pour un véhicule tout-terrain.

Le Jeep Renegade 4xe conserve d’excellentes performances hors route, grâce à ses 4 roues motrices électrique. C’est un véhicule 4x4 hybride rechargeable qui conserve l’esprit d’une vraie Jeep avec une autonomie électrique jusqu’à 50 km, idéale pour les trajets quotidiens. La suspension améliorée de ce modèle 4xe 1.3 Turbo T4 4xe Longitude Summer Edition AT6 et le centre de gravité bas augmentent la stabilité et le confort. Les amateurs de Jeep seront un peu décontenancés ! En effet, le volume du coffre est réduit par la présence de la batterie et les performances moteur sont forcément impactées par le passage à l’électrique. Néanmoins, si vous cherchez un bon 4×4 classique avec une motorisation hybride, vous serez forcément séduit par cette version de l’éternel Jeep Renegade.

Autant le dire tout de suite, avec ce Dacia Duster III, le constructeur vise surtout un bon rapport qualité-prix. Et de ce côté-là, on peut dire qu’elle ne déçoit pas. Cette version 1.2 TCe Extreme 4×4 offre des prestations modernes et un équipement complet à un tarif compétitif. La suspension de ce modèle est nettement améliorée par rapport à la précédente et l’intérieur est plus raffiné. L’habitacle et le coffre sont bien pensés avec de nombreux rangements pratiques. Bien sûr, on est loin du luxe et des innovations technologiques qu’offrent la concurrence, mais ce 4×4, disponible en version hybride, est idéal pour ceux qui cherchent de bonnes prestations sans trop se ruiner. Malheureusement, l’isolation sonore reste le vrai point faible de ce Duster. Les bruits de roulement et du moteur sont encore perceptibles à l’intérieur.

Ce Suzuki Jimny Privilège a pour seule prétention d’être un véhicule compact et robuste pour les amateurs de tout-terrain. Il remplit très bien sa mission ! Ce beau 4×4 deux places propose des capacités tout-terrain exceptionnelles et un équipement de base fonctionnel. La suspension est conçue pour les zones difficiles et l’intérieur, bien que spartiate, offre le nécessaire. Ce véhicule conviendra certainement à ceux qui cherchent un véhicule fiable et performant en off-road. Malheureusement, l’espace de chargement est limité et le confort sur route pourrait être amélioré.

Avec cette Fiat Panda City Cross 4×4, vous avez accès à un bon compromis entre agilité urbaine et capacités tout-terrain. Cette version hybride propose une motorisation douce et respectueuse de l’environnement, tout en maintenant la robustesse caractéristique des modèles 4×4 de Fiat. La suspension, bien que simple, offre un confort appréciable sur routes urbaines et chemins plus accidentés. L’équipement est moderne, incluant des fonctionnalités comme la techno Uconnect avec un écran tactile. Bien sûr, on est loin des prestations haut de gamme, mais cette Panda est faite pour ceux qui cherchent un véhicule polyvalent et économique. Le principal point faible de ce véhicule réside dans ses performances limitées sur autoroute et dans un espace de coffre restreint, peu confortable pour les longs voyages.