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Renault Clio 5 hybride occasion : A partir de 12 590€
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Données techniques essentielles de la Renault Clio 5 E‑Tech Hybride occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisation | 1.6 essence atmosphérique + 2 moteurs électriques |
| Puissance cumulée | 140 ch |
| Couple | ~144 Nm (thermique) + assistance électrique |
| Boîte | Automatique multimode (sans embrayage) |
| Transmission | Traction |
| Batterie | 1,2 kWh (haute tension) |
| Conso réelle | 4,2–5,0 L/100 km |
| 0–100 km/h | 9,9–10,2 s |
| Coffre | 301–340 L (selon versions) |
| Norme | Euro 6d |
À retenir sur la Renault Clio 5 hybride
- Technologie E‑Tech issue de la F1 (boîte multimode sans embrayage)
- Très sobre en ville : roulage électrique fréquent jusqu’à 70–80 % du temps
- Conduite douce, silencieuse, idéale en urbain/péri‑urbain
- Performances correctes, meilleure réactivité que les versions essence classiques
- Habitacle moderne, finitions soignées, multimédia Easy Link
Fiabilité de la Renault Clio 5 hybride et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une Clio 5 E‑Tech Hybride
- Fonctionnement de la boîte multimode (à‑coups, hésitations)
- État de la batterie hybride (diagnostic via valise Renault)
- Mises à jour du système Easy Link (bugs corrigés progressivement)
- Vérification du système de refroidissement (pompe à eau, durites)
- Contrôle des trains roulants (silentblocs, amortisseurs)
- Vérification du système de freinage (utilisation accrue du frein régénératif)
- Capteurs ADAS (caméra frontale parfois sensible)
Fiabilité de la Renault Clio 5 hybride
- Système E‑Tech globalement fiable et éprouvé
- Batterie hybride très durable (faible capacité → peu sollicitée)
- Électronique stable, quelques bugs multimédia corrigés par MAJ
- Aucun défaut structurel majeur identifié
Coûts d’entretien d’une Renault Clio 5 hybride occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision | 180–320 € |
| Pneus (train) | 250–400 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 250–450 € |
| Assurance | 450–700 €/an |
| Carte grise | 4–6 CV fiscaux |
Budget à prévoir pour une Renault Clio 5 hybride
- Entretien très abordable
- Consommation extrêmement basse en ville
- Assurance dans la moyenne du segment citadine polyvalente
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