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Peugeot 2008 Diesel Blue hdi
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À la recherche d’un SUV compact et sobre sur longue distance comme un 3008 ? Découvrez notre sélection de Peugeot 3008 BlueHDi 130 d’occasion en LOA. Alliance parfaite entre élégance, efficience diesel et confort de conduite, toutes les finitions sont accessibles pour trouver le modèle parfaitement adapté à vos besoins.
Présentation du Peugeot 3008 Blue Hdi 130
1. Moteur et transmission
Le Peugeot 3008 BlueHDi 130 est équipé d’un moteur diesel 1.5L développant 130 ch (96 kW) et 300 Nm de couple à 1 750 tr/min. Il est proposé en boîte manuelle à 6 rapports ou en boîte automatique EAT8, cette dernière étant plébiscitée pour sa douceur et sa réactivité. Le moteur est en position transversale avant, avec une transmission aux roues avant.
2. Performances et consommation
- Vitesse maximale : 192 km/h
- Accélération 0–100 km/h : environ 10,3 s
- Consommation mixte : 4,1 à 5,4 L/100 km selon version et boîte
- Émissions de CO₂ : entre 106 et 142 g/km Ce moteur offre un bon compromis entre performance et économie, avec un taux de CO₂ maîtrisé pour un SUV de cette taille.
3. Dimensions et volume
- Longueur : 4,45 m
- Largeur : 1,84 m
- Hauteur : 1,62 m
- Volume de coffre : 520 L (jusqu’à 1 482 L banquette rabattue)
- Hauteur de seuil de chargement : 70 cm Le coffre est l’un des plus généreux de la catégorie, avec une roue de secours galette en option ou un kit de réparation selon finition.
4. Finitions et équipements
La finition Active Business propose déjà un bon niveau d’équipement :
Climatisation bi-zone, navigation connectée, radar de stationnement arrière, accoudoir central, siège conducteur réglable en hauteur, alerte de franchissement de ligne, freinage d’urgence automatique.
Les versions supérieures (Allure, GT, GT Pack) ajoutent :
Vision 360°, stationnement électrique assisté, système Hi-Fi Focal, peinture métal, jantes 18 ou 19 pouces, tissu ou Alcantara, mise en tablette du siège passager, toit Black Diamond, etc.
5. Sécurité et assistance
Le 3008 a obtenu 5 étoiles Euro NCAP, grâce à un système de contrôle de stabilité, alerte de collision, reconnaissance des panneaux, et assistance au maintien dans la voie. Il dispose aussi d’un système d’appel d’urgence (Peugeot Connect SOS).
6. Fiabilité et retours utilisateurs
Les retours utilisateurs sont globalement positifs sur la qualité de fabrication, le confort de conduite, et la position de conduite surélevée. Toutefois, certains signalent des bruits d’air à haute vitesse et des problèmes de chaîne de distribution sur certaines séries. Il est donc recommandé de vérifier le dossier d’entretien avant achat.
7. Comparaison et alternatives
Le 3008 BlueHDi 130 est souvent comparé à l’Opel Grandland, qui partage la même base technique (groupe Stellantis). Le Peugeot 308 peut aussi être une alternative plus compacte. En version hybride rechargeable, le 3008 propose jusqu’à 300 ch et une autonomie électrique de 50 km, mais à un coût TTC plus élevé.
8. Prix, garantie et conditions d’achat
- Prix neuf TTC : entre 32 000 € et 45 000 € selon version
- Garantie constructeur : 2 ans, kilométrage illimité
- Offres de reprise et financement disponibles en concession
- Conditions de vente à vérifier selon politique commerciale locale
Caractéristiques du moteur BlueHDi 130
CaractéristiqueDétailType de moteur4 cylindres en ligne, dieselNom techniqueDV5RC (aussi appelé YHZ)Cylindrée1 499 cm³Puissance130 ch (96 kW) à 3 750 tr/minCouple maximal300 Nm à 1 750 tr/minAlimentationInjection directe Common RailSuralimentationTurbo Garrett GTD1244VZ à géométrie variableDistribution16 soupapes – courroie + chaîneRapport de compression16,5:1Bloc moteur / culasseAluminiumAlésage x course75 mm x 84,8 mmNorme antipollutionEuro 6dPoids du moteurEnviron 130 kgConsommation moyenneEnviron 4,0 à 4,5 L/100 km (selon véhicule)Émissions CO₂Environ 110–130 g/km (selon modèle)Huile recommandée0W-30 – capacité : 4,0 litresDurée de vie estiméeEnviron 300 000 km (avec entretien régulier)
Equipements sont disponibles sur le 3008
FinitionÉquipements de baseÉquipements supplémentairesActive Pack- Climatisation automatique bi-zone
- Régulateur / limiteur de vitesse
- Aide au stationnement arrière
- Écran tactile 8" Mirror Screen
- Projecteurs LED
- Jantes alliage 17"- Aide au stationnement avant
- Caméra de recul
- Rétroviseurs rabattables électriquementAllure Pack- Accès / démarrage mains libres
- Éclairage d’ambiance
- Vitres arrière surteintées
- Jantes alliage 18"
- Écran tactile 10"- Barres de toit aluminium
- Siège passager rabattable
- Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadreGT- Projecteurs Full LED avec éclairage en virage
- Sellerie TEP/Alcantara
- Volant cuir perforé
- Calandre GT
- Jantes 18" noires- Régulateur de vitesse adaptatif Stop & Go
- Deux ports USB arrière
- Toit Black DiamondGT Pack- Équipements GT +
- Hayon motorisé mains libres
- Aide au stationnement automatique
- Vision 360° <br> - Hi-Fi Focal- Sièges chauffants, électriques et massants
- Jantes 19"
- Recharge smartphone sans fil
Prix du Peugeot 3008 HDI 130 d'occasion par finition
Voici un tableau récapitulatif des prix observés pour la Peugeot 3008 BlueHDi 130 d’occasion avec environ 40 000 km au compteur, selon les différentes finitions disponibles sur le marché français. Ces prix varient selon l’état du véhicule, les options incluses (GPS, caméra 360°, toit panoramique, etc.), la région et le vendeur (particulier ou professionnel)
FinitionBoîte de vitessesAnnée approx.Prix estimé (€)Active / Active PackManuelle / Auto2019–202217 000 – 21 000Allure / Allure PackManuelle / Auto2020–202319 000 – 24 000GT LineAutomatique2019–202120 000 – 25 000GT / GT PackAutomatique2021–202423 000 – 28 000Business / Allure BusinessManuelle / Auto2019–202216 000 – 20 000CrosswayAutomatique2018–202018 000 – 22 000
Test associé au 2008 diesel
Peugeot 2008 diesel : Test, prix & avis
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