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BMW X5 xDrive50e occasion
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Les autres modèles de la marque
Données techniques essentielles de la BMW X5 xDrive50e occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisation | 3.0 essence 6 cylindres en ligne (B58) + moteur électrique |
| Puissance cumulée | 489 ch |
| Couple | 700 Nm |
| Boîte | Automatique Steptronic 8 rapports |
| Transmission | Intégrale xDrive |
| Batterie | 25,7 kWh (≈19,0 kWh utiles) |
| Autonomie électrique réelle | 80–95 km |
| Consommation réelle | 2,0–4,0 L/100 km (avec recharges régulières) |
| 0–100 km/h | 4,7–4,9 s |
| Coffre | 500–510 L |
| Norme | Euro 6d |
À retenir sur la BMW X5 xDrive50e
- Hybride rechargeable très puissant, encore plus performant que le 45e
- Six‑cylindres B58 + moteur électrique : douceur, silence et efficacité
- Autonomie électrique parmi les meilleures du marché
- Confort de roulage exceptionnel, idéal pour longs trajets et usage quotidien premium
Fiabilité de la BMW X5 xDrive50e et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW X5 xDrive50e
- État de la batterie haute tension (capacité, historique de charge)
- Fonctionnement du chargeur embarqué et du port de charge
- Transition thermique/électrique fluide, absence d’alertes hybrides
- Vidange préventive de la boîte ZF8 vers 100 000 km
- Vérification du système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, durites)
- Contrôle des trains roulants (poids élevé → usure amortisseurs/silentblocs)
- Usure homogène des pneus (xDrive + couple élevé)
Fiabilité de la BMW X5 xDrive50e
- Moteur B58 très robuste et éprouvé
- Système hybride BMW fiable, peu de pannes récurrentes
- Batterie durable si rechargée régulièrement
- Boîte ZF8 réputée pour sa douceur et sa longévité
- Vigilance sur les calculateurs hybrides en cas d’humidité ou d’usage intensif sans recharge
Coûts d’entretien d’une BMW X5 xDrive50e occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW | 350–600 € |
| Pneus (train) | 600–1 000 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 600–1 000 € |
| Assurance | 950–1 350 €/an |
| Carte grise | 12–14 CV fiscaux |
Budget à prévoir pour une BMW X5 xDrive50e
- Entretien cohérent pour un SUV premium hybride de près de 500 ch
- Consommation très basse si recharges fréquentes
- Assurance dans la moyenne haute du segment SUV premium hybride
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