BMW 128ti occasion : A partir de 31 990€
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Données techniques essentielles de la BMW 128ti occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 265 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | BVA8 |
| Transmission | Traction |
| Consommation réelle | 7,5–8,5 L/100 km |
| 0–100 km/h | 6,1 s |
| Coffre | 380 L |
| Norme | Euro 6d |
À retenir sur la BMW 128ti essence :
- Performances proches d’une compacte sportive
- Châssis affûté, direction précise
- Très bon compromis entre sportivité et usage quotidien
Fiabilité de la BMW 128ti d’occasion et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW 128ti
- Vidange de la boîte BVA8 (tous les 80 000 km)
- Usure des pneus avant (fort couple sur traction)
- Silentblocs et géométrie (conduite sportive possible)
- Mise à jour du système iDrive
- Contrôle des freins (sollicités sur ce type de modèle)
Fiabilité de la BMW 128ti
- Moteur 2.0 turbo : fiable et éprouvé
- Boîte BVA8 : très fiable si vidange respectée
- Électronique : stable
- Aucun défaut récurrent majeur signalé
Coûts d’entretien d’une BMW 128ti occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW | 350–500 € |
| Pneus sport (train) | 600–900 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 700–1 000 € |
| Assurance | 750–1 100 €/an |
| Carte grise | Moyenne (7–8 CV fiscaux selon région) |
Budget à prévoir pour une BMW 128ti :
- Entretien plus élevé qu’une 118i, mais cohérent pour une sportive
- Pneus et freins plus coûteux en raison des performances
- Assurance dans la moyenne haute du segment