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BMW 123 xDrive occasion : A partir de 41 900€
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Données techniques essentielles de la BMW 123d xDrive occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 204 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Automatique |
| Transmission | xDrive (4 roues motrices) |
| Consommation réelle | 5,5–6,5 L/100 km |
| 0–100 km/h | 6,9 s |
| Coffre | 360–380 L selon version |
| Norme | Euro 6 |
À retenir sur la BMW 123d xDrive diesel :
- Très bonnes performances grâce au couple élevé
- Transmission intégrale efficace en toutes conditions
- Consommation maîtrisée pour un moteur puissant
Fiabilité de la BMW 123d xDrive d’occasion et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW 123d xDrive
- Vidange de la boîte automatique (tous les 80 000 km)
- Usure des pneus (xDrive + couple important)
- Contrôle du système AdBlue (niveau + capteur)
- Vérification du FAP (usage urbain intensif)
- Silentblocs et géométrie (poids + transmission intégrale)
- Mise à jour du système iDrive
Fiabilité de la BMW 123d xDrive
- Moteur 2.0 diesel biturbo : robuste et performant
- Boîte auto : fiable si vidange respectée
- Transmission xDrive : aucun défaut récurrent majeur
- Système AdBlue : globalement stable
Coûts d’entretien d’une BMW 123d xDrive occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW | 350–500 € |
| Pneus (train) | 500–750 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 600–900 € |
| Assurance | 700–950 €/an |
| Carte grise | Moyenne (7–8 CV fiscaux selon région) |
Budget à prévoir pour une BMW 123d xDrive :
- Entretien cohérent pour un diesel puissant et une transmission intégrale
- Pneus et freins légèrement plus coûteux que sur une traction
- Assurance dans la moyenne haute du segment premium
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