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BMW i5 M60 occasion : A partir de 66 890€
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Données techniques essentielles de la BMW i5 M60 occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 601 ch (avec boost) |
| Couple | 820 Nm |
| Transmission | Intégrale (dual motor xDrive) |
| Batterie utile | 81,2 kWh |
| Autonomie réelle | 430–520 km |
| Recharge DC max | 205 kW |
| 0–100 km/h | 3,8 s |
| Coffre | 490 L |
| Norme | Électrique (0 g CO₂) |
À retenir sur la BMW i5 M60 :
- Performances dignes d’une grande berline sportive
- Transmission intégrale ultra-efficace
- Confort premium et technologies de dernière génération
Fiabilité de la BMW i5 M60 d’occasion et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW i5 M60
- État de la batterie (SOH si disponible)
- Historique des recharges rapides (usage intensif DC)
- Fonctionnement du chargeur embarqué AC 11/22 kW
- Contrôle du système de refroidissement batterie
- Mise à jour du système iDrive 8.5
- Usure des pneus (couple très élevé + poids)
- Vérification des freins (sollicités malgré la régénération)
- Contrôle des assistances ADAS (calibration caméras/radars)
Fiabilité de la BMW i5 M60
- Batterie 81,2 kWh : durable et bien refroidie
- Double moteur électrique : aucun défaut récurrent connu
- Gestion thermique : très fiable
- Électronique et ADAS : stables, mises à jour régulières
- Très peu de pièces d’usure comparé à un modèle thermique
Coûts d’entretien d’une BMW i5 M60 occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW (contrôles EV) | 150–250 € |
| Pneus sport (train) | 700–1 000 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 500–800 € (faible usure grâce à la régénération) |
| Assurance | 1 000–1 400 €/an |
| Recharge | 3–6 €/100 km (domicile) / 10–20 €/100 km (bornes rapides) |
Budget à prévoir pour une BMW i5 M60 :
- Entretien très faible pour une berline de plus de 600 ch
- Coût d’énergie nettement inférieur à une M5 thermique
- Pneus et assurance plus élevés en raison des performances et du poids
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