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BMW I4 eDrive40 occasion : A partir de 35 490€
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Les autres modèles de la marque
Données techniques essentielles de la BMW i4 eDrive40 occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 340 ch |
| Couple | 430 Nm |
| Transmission | Propulsion |
| Batterie utile | 80,7 kWh |
| Autonomie réelle | 430–520 km |
| Recharge DC max | 205 kW |
| 0–100 km/h | 5,7 s |
| Coffre | 470 L |
| Norme | Électrique (0 g CO₂) |
À retenir sur la BMW i4 eDrive40 :
- Excellent équilibre entre performance et autonomie
- Recharge rapide très efficace pour les longs trajets
- Confort premium et conduite silencieuse
Fiabilité de la BMW i4 eDrive40 d’occasion et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW i4 eDrive40
- État de la batterie (SOH si disponible)
- Historique des recharges rapides (usage intensif DC)
- Fonctionnement du chargeur embarqué AC
- Contrôle du système de refroidissement batterie
- Mise à jour du système iDrive et des modules EV
- Usure des pneus (couple instantané + poids)
Fiabilité de la BMW i4 eDrive40
- Batterie 80,7 kWh : durable et bien refroidie
- Moteur électrique : aucun défaut récurrent
- Gestion thermique : très fiable
- Très peu de pièces d’usure comparé à un modèle thermique
Coûts d’entretien d’une BMW i4 eDrive40 occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW (contrôles EV) | 150–250 € |
| Pneus (train) | 550–800 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 400–700 € (faible usure grâce au freinage régénératif) |
| Assurance | 750–1 100 €/an |
| Recharge | 3–6 €/100 km (domicile) / 10–18 €/100 km (bornes rapides) |
Budget à prévoir pour une BMW i4 eDrive40 :
- Entretien très faible grâce à la motorisation électrique
- Coût d’énergie nettement inférieur à un modèle thermique
- Pneus légèrement plus coûteux en raison du poids et du couple instantané
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