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Dacia Logan : Coffre & dimensions
La Dacia Logan - comme la Dacia Logan MCV - assume une architecture claire, dictée par l’usage plus que par l’effet de style. Avec une dimension contenue pour une berline tricorps, ce véhicule reste facile à manœuvrer en ville comme sur parking étroit. Sa longueur d’environ 4,39 mètres et sa largeur maîtrisée traduisent un équilibre simple entre stabilité et encombrement. Cette voiture ne cherche pas à singer un monospace ou un lodgy, mais à proposer une lecture rationnelle des volumes. Le constructeur automobile roumain Dacia a travaillé des proportions cohérentes, pensées pour une circulation fluide au quotidien, sans pénaliser la visibilité ni la prise en main.
De la première génération à la dernière mise à jour, le coffre constitue l’un des points forts les plus concrets de la gamme Logan. Le volume atteint environ 510 à 528 litres en configuration standard, un chiffre élevé pour la catégorie. Ce coffre profond et régulier facilite le chargement d’objets longs ou encombrants, sans gymnastique inutile. En usage réel, on y loge sans effort valises, poussette ou matériel professionnel. Là où certaines voitures sacrifient l’espace au dessin, la Logan fait l’inverse. Cette capacité n’est pas un argument marketing de la marque Dacia mais un avantage tangible, souvent cité dans les avis pour sa constance et sa simplicité d’exploitation au quotidien.
Dimensions extérieures
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Largeur avec rétroviseurs extérieurs déployés | 1994 mm |
| Largeur hors tout (de porte à porte sans rétroviseurs) | 1733 mm |
| Longueur hors tout | 4346 mm |
| Hauteur hors tout | 1517 mm |
| Empattement | 2634 mm |
| Porte à faux avant | 813 mm |
| Porte à faux arrière | 900 mm |
| Garde au sol en charge | 128 mm |
| Diamètre de braquage | 10,50 m |
| Poids à vide | 980 kg (sur la version de la Logan avec moteur essence 1.0 SCe 75) à 1665 kg (sur la version diesel 1.5 Blue dCi 95) |
| Poids total roulant | 2240 à 2560 kg, pouvant varier légèrement selon le type de motorisation, ainsi que la puissance moteur |
Dimensions intérieures
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Volume du coffre mini (banquette arrière en place) | 510 dm³ |
| Volume du coffre maximum (banquette totalement rabattue) | 1257 dm³ |
| Hauteur entre les sièges avant et le haut de l'habitacle | 900 mm |
| Hauteur entre les sièges arrière et le haut de l'habitacle | 869 mm |
| Nombre de places | 5 |
| Nombre de portes | 4 (5 sur la version Break Logan MCV) |
Ouverture & volume de coffre
| Caractéristiques | Dimension estimée |
|---|---|
| Largeur d'entrée intérieure du coffre | 910 mm |
| Hauteur à vide malle ouverte | 1580 mm |
| Hauteur du seuil de chargement | 740 mm |
| Profondeur utile du coffre disponible avec banquette arrière en place jusqu’aux sièges (rang 2) | 1075 mm |
| Profondeur maximale de chargement disponible avec banquette arrière rabattue | 1700 mm |
Usages : valises & objets
Comparaison avec ses concurrents directs
| Modèle | Dimensions L × l × h (mm) | Empattement (mm) | Volume coffre utile (L) | Volume sièges rabattus (L) |
|---|---|---|---|---|
| Citroën C-Elysée | 4 427 × 1 748 × 1 477 | 2 652 | 506 | ~1 200** |
| Dacia Sandero II | 4 069 × 1 733 × 1 551 | 2 589 | 320 | 1 200 |
| Fiat Tipo | 4 532 × 1 792 × 1 497 | 2 638 | 520 | ~1 300** |
| Skoda Rapid | 4 483 × 1 706 × 1 484 | 2 602 | 550* | ~1 490* |
*Note Skoda Rapid : La Rapid vendue en France avait la particularité d'avoir un hayon complet (malgré sa forme de malle), permettant un accès bien plus large que la Logan ou la Tipo berline, d'où un volume rabattu plus élevé.
**Note Fiat/Citroën : Volumes sièges rabattus non officiels, basés sur des estimations d'encombrement, l'accès restant très limité par la malle.
Questions fréquentes
Est-ce que la Logan est plus large qu'une Sandero ?
Est-ce que la Logan est plus large qu'une Sandero ?
Non. La mesure est strictement identique : 1 733 mm hors rétroviseurs. Cette spécification reflète un choix assumé en entrée de gamme, quelle que soit la finition de base et la part de marché visée. Cela dit, l’offre Logan en France neuve n’est plus d'actualité depuis l'année 2020 du fait de cette concurrence interne. La version badgée troisième génération de la Logan existe toutefois. Elle est désormais commercialisée par Dacia en Europe centrale et au Maghreb.
Peut-on mettre des objets longs dans le coffre d'une Logan berline ?
Peut-on mettre des objets longs dans le coffre d'une Logan berline ?
Oui. Une fois la banquette rabattue, la longueur utile approche 1 700 mm. Un vrai atout pour un projet ponctuel, l'une des meilleures parmi les citadines polyvalentes à coffre.
Le volume du coffre de la Logan est-il supérieur à celui d'une Renault Clio ?
Le volume du coffre de la Logan est-il supérieur à celui d'une Renault Clio ?
Oui. Avec 510 litres, la Logan dépasse largement la citadine du constructeur français et même la moyenne actuelle du segment. Même lorsqu’elle était encore commercialisée, cet écart constituait un argument concret face aux citadines classiques, y compris celles de la marque Renault, maison mère de Dacia..
La Logan peut-elle s'aventurer sur des chemins ?
La Logan peut-elle s'aventurer sur des chemins ?
Sa garde au sol atteint 155 mm à vide. Correct pour une berline conçue pour la route, mais inférieur à une Sandero Stepway. L’expérience reste différente, surtout en matière de sécurité, par ordre logique.
Quelle est la différence de taille entre une Logan berline et un break MCV ?
Quelle est la différence de taille entre une Logan berline et un break MCV ?
Le break Logan II MCV mesure environ 4 492 mm, soit près de 15 cm de plus. Cette carrosserie renforce la polyvalence, au détriment d’un léger rapport d’encombrement.
La Dacia Logan est-elle considérée comme une petite ou une moyenne voiture ?
La Dacia Logan est-elle considérée comme une petite ou une moyenne voiture ?
Elle se situe entre les deux. L’offre la classe en berline compacte segment B/C, à comparer selon l’espace utile à bord et les services rendus plutôt que le gabarit perçu.
Comment se positionne la Logan par rapport à la concurrence ?
Comment se positionne la Logan par rapport à la concurrence ?
Son positionnement repose sur la technique éprouvée et l’espace, face à des constructeurs généralement plus chers. Malgré sa faible dotation en équipements de série et sa boîte de vitesses manuelle, elle séduit surtout par son prix de vente occasion, pour un choix rationnel et similaire en usage.