Annonces Peugeot 3008 1.2 Puretech 130 & 1.2 hybrid 136

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 : le SUV compact qui conjugue efficacité et polyvalence

Le Peugeot 3008 III, dans sa version 1.2 PureTech 130, s’impose comme une référence du segment SUV compact en France, avec plus de 100 000 unités écoulées depuis son lancement. Ce modèle, conçu par le constructeur du groupe PSA, partage sa base technique avec l’Opel Grandland et l’Opel Corsa, tout en conservant une identité forte et une planche de bord typiquement Peugeot.

Moteur et consommation : un bloc essence économe en carburant

• Moteur 1.2 turbo 3 cylindres, 130 ch, conforme à la norme PSA B71
• Disponible en boîte de vitesses manuelle ou boîte automatique EAT8
• Consommation mixte : 5,4 à 6,2 L/100 km selon les versions
• Autonomie réelle : jusqu’à 850 km avec un plein de 52 L
• Voyant moteur : signalement fréquent sur les versions pré-2021 (courroie de distribution humide)

Équipements et options : une gamme complète selon les préférences

• Finitions Allure, GT, GT Pack
• Siège conducteur réglable électriquement avec fonction massage (option)
• Système d’accès et démarrage mains libres, stationnement assisté, caméra 360°
• Volume de coffre : 520 L (jusqu’à 1 482 L banquette rabattue)
• Roue de secours en option ou kit de dépannage selon finition

Fiabilité, défauts et retours des propriétaires

• Défaut majeur identifié : usure prématurée de la courroie sur les millésimes 2016–2019
• Retours des propriétaires : confort, insonorisation et tenue de route salués
• Risque de dépréciation modéré grâce à une demande élevée en occasion
• Assistance constructeur partielle sur les pannes moteur hors contrat d’entretien

Marché et positionnement : un modèle plébiscité par les particuliers

• Présent dans plus de 15 000 annonces sur les principaux sites de vente automobile
• Véhicule de courtoisie souvent proposé chez les distributeurs agréés
• Statistique de vente : 3008 = 1er SUV compact vendu en France en 2022
• Couleur préférée : Gris Artense, suivi du Black Perla Nera
• Exemple de dossier : finition Allure, peinture métallisée, jantes 18", options à hauteur de 2 300 €

Caractéristiques techniques du 3008 1.2 PureTech 130 ?

Voici une fiche technique Peugeot dédiée à la motorisation PureTech 130ch, un moteur essence emblématique du groupe PSA (désormais Stellantis). Ce bloc 3 cylindres turbo allie performance, sobriété et polyvalence, et équipe de nombreux modèles comme le 3008, le 308 ou encore le 2008. Voici ses caractéristiques détaillées :

Avis des propriétaires : ce qu’ils en pensent

Confort : largement salué. Les sièges sont jugés moelleux, l’insonorisation correcte et la position de conduite agréable. Le design intérieur façon cockpit plaît beaucoup, même si certains trouvent l’ergonomie un peu déroutante au début.

Performances : le moteur PureTech 130ch est jugé suffisant pour un usage quotidien, avec une bonne souplesse en ville et sur route. En revanche, certains trouvent qu’il manque un peu de punch en charge ou sur autoroute.

Fiabilité : c’est le point le plus discuté. De nombreux retours de propriétaires signalent des problèmes de courroie de distribution sur les blocs 1.2 PureTech (notamment avant 2020), pouvant entraîner des casses moteur si non détectés à temps3. Depuis, des améliorations ont été apportées, mais la vigilance reste de mise.

Essai Peugeot 3008 : les essais presse saluent un bon compromis entre confort et tenue de route. Le comportement routier est jugé rassurant, même si le dynamisme n’est pas le point fort du modèle.

Nouveau Peugeot 3008 (2024–2025) : la dernière génération introduit une version hybride 136 ch avec boîte électrifiée. Les premiers essais soulignent une consommation maîtrisée et un confort renforcé, mais une perte de dynamisme par rapport à la génération précédente.

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