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Peugeot 3008 Gt 3008 1.2 Hybrid 145ch GT e-DCS6
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Peugeot 2008 Allure 2008 1.2 Hybrid 145ch Allure e-DCS6
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Volkswagen Tiguan Nouveau 1.5 Ehybrid 204ch Dsg6 R NOUVEAU 1.5 EHYBRID 204CH DSG6 R
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Ford Puma Titanium Puma 1.0 EcoBoost 125ch mHEV Titanium 7cv
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Suzuki S-cross Style S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid 115ch Style Auto
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Volkswagen Tiguan 1.4 Ehybrid 245ch Dsg6 Elegance 1.4 eHybrid 245ch DSG6 Elegance
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Toyota C-hr Design C-HR 2.0 Hybride 184ch Design E-CVT
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Toyota Yaris Hybride 1.5 Hybrid 130h Gr Sport Auto 2w Hybride 1.5 HYBRID 130H GR SPORT AUTO 2W
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Hyundai Tucson Executive Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6
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Toyota Yaris Dynamic Yaris 116h Dynamic 5p MY22
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Toyota Yaris Design Yaris 116h Design 5p MY22
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Toyota Yaris Design Yaris 116h Design 5p MY22
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Toyota Yaris Dynamic Business Yaris 116h Dynamic Business 5p MC24
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Toyota Yaris Hybride 1.5 Hybrid 116h Dynamic Auto 2wd Hybride 1.5 HYBRID 116H DYNAMIC AUTO 2WD
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Toyota Yaris Design Yaris 116h Design 5p MY22
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Toyota C-hr Design Ultimate C-HR 2.0 Hybride 184ch Design Ultimate E-CVT
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Toyota Rav4 Dynamic RAV4 2.5 Hybride 222ch Dynamic AWD-i MY23
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Toyota Yaris Design Yaris 116h Design 5p MY22
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Toyota Yaris Dynamic Yaris 116h Dynamic 5p MY22
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Toyota Yaris Collection Yaris 130h Collection 5p MY25
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Toyota Yaris Design Yaris 116h Design 5p MY22
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Toyota Rav4 Collection Access Hybride 2WD 218ch Collection Access HYBRID 2
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Renault Captur Esprit Alpine Captur E-Tech full hybrid 145 ch
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Suzuki Ignis Pack Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Pack Auto
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Renault Symbioz Techno Symbioz E-Tech full hybrid 145
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Renault Clio Esprit Alpine Clio 1.8 E-Tech 160ch full hybrid esprit Alpine
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Renault Captur Esprit Alpine Captur 1.8 E-Tech full hybrid 160ch esprit Alpine - 25
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Renault Clio Esprit Alpine Clio 1.8 E-Tech 160ch full hybrid esprit Alpine
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Ford Puma St-line Vignale Puma 1.0 EcoBoost 125ch mHEV ST-Line Vignale DCT7
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Suzuki Swift Privilège Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Privilège
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Renault Symbioz Iconic Symbioz 1.6 E-Tech full hybrid 145ch Iconic
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Renault Austral Iconic Austral E-Tech full hybrid 200 GSR2
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Renault Rafale Techno Rafale 1.2 E-Tech full hybrid 200ch Techno
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Renault Austral Iconic Esprit Alpine Austral E-Tech hybrid 200
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Renault Clio Techno Clio 1.6 E-Tech 145ch full hybrid Techno
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Questions fréquentes
Comment financer un véhicule hybride d’occasion ?
Comment financer un véhicule hybride d’occasion ?
Les voitures hybrides sont de plus en plus populaires, car elles présentent de nombreux avantages par rapport aux voitures classiques. En effet, les voitures hybrides sont moins polluantes, consomment moins d’essence et sont généralement moins chères à entretenir. Elles constituent également une très bonne alternative pour tous ceux qui ne souhaitent pas acheter une voiture électrique.
Alors, vous avez trouvé la voiture hybride de vos rêves dans notre Top 10, mais vous ne savez pas comment la financer ? Les voitures hybrides d’occasion sont certes généralement plus chères que les voitures classiques, mais elles présentent de nombreux avantages en termes de consommation d’essence et d’émissions de CO2.
Heureusement, il existe plusieurs manières de financer votre voiture hybride d’occasion, que ce soit avec un prêt personnel, un crédit à la consommation ou une location avec option d’achat.
A qui est destiné une voiture hybride ?
A qui est destiné une voiture hybride ?
S’il s’agit de faire de l’autoroute, il faut passer le chemin. Car c’est en milieu urbain, où le moteur thermique est le moins efficient, que l’hybride fait la différence par rapport à une voiture traditionnelle.
En cycle urbain, l’apport du moteur électrique permet de réduire la consommation significativement tandis qu’à vitesse stabilisée sur autoroute, c’est le moteur thermique qui est à l’oeuvre, le générateur servant à recharger la batterie.
En plus de leur sobriété, les véhicules hybrides apportent un réel agrément dans la circulation urbaine grâce à la douceur et au silence de fonctionnement.
Est-ce rentable d’acheter une voiture hybride d’occasion ?
Est-ce rentable d’acheter une voiture hybride d’occasion ?
La tenue des performances au fil des années du système hybride reste la grande question. Les batteries concentrent les inquiétudes car, pour le reste, le système hybride en lui-même au niveau du moteur électrique de propulsion, du système de recharge, de la récupération de l’énergie ou de la gestion électronique, les défaillances restent particulièrement rares. Les pannes ne sont pas inexistantes non plus et les compétences des services après-vente sont parfois en défaut avec des problèmes techniques nouveaux pour eux.
Quel est le prix des batteries d'une voiture hybride ?
Quel est le prix des batteries d'une voiture hybride ?
Les batteries en revanche présentent des performances qui déclinent obligatoirement dans le temps et avec le nombre de cycles de recharges. De plus, le remplacement de ces batteries reste une opération coûteuse et complexe qui impose des techniciens spécialisés. Les tarifs sur le papier dépassant parfois les 5000 euros, le remplacement est donc tout simplement impossible à envisager dans le cas d’un achat d’occasion.
Quel est la performance d'une voiture hybride ?
Quel est la performance d'une voiture hybride ?
La bonne nouvelle est que si les performances de ces dernières déclinent effectivement, ce phénomène est finalement assez lent et la panne totale résultant d’une défaillance et non d’une fin de vie reste également très exceptionnelle. Il faut aussi reconnaître que les hybrides sur le marché de l’occasion sont majoritairement des premières mains et la propriété d’automobilistes respectueux.
Quels sont les inconvénients d’une voiture hybride d’occasion ?
Quels sont les inconvénients d’une voiture hybride d’occasion ?
Paradoxalement, il est parfois difficile de faire reprendre une auto hybride par un professionnel hors réseau des marques. La raison est double : d’une part le manque de connaissance par les professionnels du marché de l’hybride d’occasion qui est encore naissant, d’autre part un manque de recul par rapport à la fiabilité des kilométrages dépassant les 100 000 kilomètres.
L’autre point qui plaide en défaveur de l’hybride sur le marché de l’occasion : la technologie qui progresse rapidement et rend obsolète une hybride qui a un peu de bouteille.
Que faut-il vérifier avant l'achat d'une voiture hybride d'occasion ?
Que faut-il vérifier avant l'achat d'une voiture hybride d'occasion ?
L’achat d’une voiture hybride d’occasion est parfaitement envisageable. Les premiers prix sont désormais abordables. Néanmoins, à l’instar des nouvelles technologies, les plus récentes sont les meilleures et les plus efficaces. La défaillance régulière des autos hybrides concerne les batteries de 12 volts, celle pour le démarrage et qui est identique sur toutes les voitures du monde, hybride ou non.
La fameuse batterie qui tombait en panne jadis l’hiver continue de faire des siennes. Techniquement, il faut reconnaître que cette dernière est très sollicitée par la gestion électrique, les systèmes start&stop, etc. Une voiture hybride doit rouler régulièrement pour maintenir la charge de ses batteries 12V et de propulsion. Une immobilisation d’un mois est parfois l’assurance de se retrouver dans l’incapacité de rouler.
Quelles aides à la conversion pour l’achat d’une voiture hybride d’occasion ?
Quelles aides à la conversion pour l’achat d’une voiture hybride d’occasion ?
En France, il existe plusieurs aides financières pour l’achat d’une voiture hybride, notamment le crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE), les aides de l’Anah et les primes à la conversion. Dans certains cas, il est possible de cumuler ces aides pour réduire davantage le coût de l’acquisition d’un véhicule propre.
Les hybrides d’occasion diesels ou essences ?
Les hybrides d’occasion diesels ou essences ?
Il existe des opportunités intéressantes dans cette catégorie diesel. Cette technologie est efficace pour de gros véhicules et notamment les SUV. Les consommations sont particulièrement réduites et le rendement énergétique des moteurs diesel étant ultra-efficace, il profite à merveille de l’hybridation pour offrir des consommations réduites.
Les voitures hybrides essences sont les plus courantes. Ce type de véhicule est équipé d’un moteur essence et d’un moteur électrique. Le moteur électrique est alimenté par une batterie qui se recharge automatiquement grâce à l’énergie cinétique du véhicule et grâce à un générateur alimenté par le moteur essence.
Les voitures hybrides essence sont équipées d’un moteur à combustion interne et d’un moteur électrique. Ces deux moteurs sont couplés à une transmission automatique à variation continue (CVT). Le moteur électrique est alimenté par une batterie rechargeable et peut fonctionner seul jusqu’à une vitesse de 30 ou 40 km/h.
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