BMW Z4 M40i occasion

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Données techniques essentielles de la BMW Z4 M40i occasion

Caractéristique	Valeur
Motorisation	3.0 essence 6 cylindres en ligne (B58)
Puissance	340 ch
Couple	500 Nm
Boîte	Automatique Steptronic 8 rapports
Transmission	Propulsion
Consommation réelle	7,5–9,0 L/100 km
0–100 km/h	4,5–4,7 s
Coffre	281 L
Norme	Euro 6d

À retenir sur la BMW Z4 M40i

Roadster sportif animé par le mythique 6 cylindres B58
Performances très élevées, comportement précis et propulsion pure
Sonorité valorisante, confort étonnamment bon pour un roadster
Habitacle premium, technologies modernes, capote rapide et bien insonorisée

Fiabilité de la BMW Z4 M40i et points à vérifier avant achat

Points à vérifier avant d’acheter une BMW Z4 M40i

Vidange préventive de la boîte ZF8 vers 80–100 000 km
Vérification du turbo (pression, durites, sifflement)
Contrôle du système de refroidissement (pompe à eau, thermostat)
Vérification des trains roulants (géométrie, silentblocs, amortisseurs)
Contrôle des pneus (usure prononcée sur l’arrière en conduite dynamique)
Fonctionnement de la capote (mécanisme, joints, capteurs)
Mises à jour iDrive et fonctionnement des aides à la conduite

Fiabilité de la BMW Z4 M40i

Moteur B58 très robuste et réputé pour sa longévité
Boîte ZF8 fiable et douce
Électronique stable, peu de pannes récurrentes
Vigilance sur l’usure liée à une conduite sportive (pneus, freins, trains roulants)

Coûts d’entretien d’une BMW Z4 M40i occasion et pièces courantes

Poste	Prix moyen
Révision BMW	300–500 €
Pneus (train)	500–850 €
Freins (disques + plaquettes)	600–900 €
Assurance	800–1 200 €/an
Carte grise	11–13 CV fiscaux

Budget à prévoir pour une BMW Z4 M40i

Entretien cohérent pour un roadster 6 cylindres hautes performances
Consommation raisonnable au regard des performances
Assurance dans la moyenne haute des véhicules sportifs premium