BMW M550i xDrive occasion : Prix non disponible
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Données techniques essentielles de la BMW M550i occasion
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisation | V8 4.4 biturbo (N63) |
| Puissance | 530 ch |
| Couple | 750 Nm |
| Boîte | Automatique Steptronic 8 rapports |
| Transmission | xDrive (intégrale) |
| Consommation réelle | 10,5–12,5 L/100 km |
| 0–100 km/h | 3,8–4,0 s |
| Coffre | 530 L (Berline) |
| Norme | Euro 6d |
À retenir sur la BMW M550i :
- V8 biturbo extrêmement performant, proche d’une M5 dans l’esprit
- Accélérations fulgurantes et motricité exemplaire grâce au xDrive
- Confort premium, utilisable au quotidien malgré des performances de supercar
- Finitions haut de gamme : Luxury, M Sport, et nombreuses options (suspension adaptative, pack M, sièges confort…)
Fiabilité de la BMW M550i et points à vérifier avant achat
Points à vérifier avant d’acheter une BMW M550i
- Vidange de boîte automatique tous les 80 000 km (préventif mais recommandé)
- Contrôle du système de refroidissement du V8 (pompe à eau, durites, calorstat)
- Surveillance des turbos (fumée, sifflement, perte de puissance)
- État des freins (puissance élevée = usure plus rapide)
- Suspension adaptative / amortisseurs pilotés (fuites possibles avec le temps)
- État des pneus (xDrive + couple élevé = usure homogène mais rapide)
- Mises à jour iDrive et aides à la conduite
Fiabilité de la BMW M550i
- V8 N63 : fiable sur les versions récentes (post-2018), nettement amélioré par rapport aux premières générations
- Boîte Steptronic : robuste si entretien suivi
- Électronique : globalement stable
- Aucun défaut majeur récurrent sur les modèles bien entretenus, mais vigilance sur l’historique indispensable pour un V8 biturbo
Coûts d’entretien d’une BMW M550i occasion et pièces courantes
| Poste | Prix moyen |
|---|---|
| Révision BMW | 380–650 € |
| Pneus (train) | 700–1 000 € |
| Freins (disques + plaquettes) | 900–1 400 € |
| Assurance | 1 100–1 600 €/an |
| Carte grise | 35–40 CV fiscaux selon millésime |
Budget à prévoir pour une BMW M550i :
- Entretien plus élevé qu’une 530i, cohérent pour un V8 de 530 ch
- Consommation en hausse mais raisonnable pour les performances
- Assurance et pièces dans la moyenne haute du segment sportif premium