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Empattement court, lignes tendues, face avant à l’expressivité indéniable… l’Audi R8 est la supercar du constructeur aux anneaux. Une sportivité que l’on retrouve dans l’habitacle avec notamment l’Audi Virtual Cockpit, un écran haute résolution de 12,3 pouces qui remplace un tableau de bord classique offrant ainsi une modularité originale au conducteur depuis le volant multifonctions : Position et taille des compteurs, affichage de la navigation, information de bord ou encore un mode performance indiquant la puissance des accélérations, de la décélération… Sans maitrise, la puissance n’est rien. En ce sens, la R8 Coupé est dotée, selon les versions, de phares laser en complément des feux de route ainsi que d’un capteur anti-éblouissement. Côté mécanique, l’Audi R8 est forte d’un V10 5,2l FSI développant jusqu’à 540 chevaux en association avec la transmission quattro S tronic. 610 sur la version R8 V10 Plus. De quoi formaliser l’exercice du 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. De série, la R8 dispose de sièges avant Sport et chauffants, de l’Audi Tracking system, de la climatisation automatique confort ou encore du virtual cockpit en association avec la MMI Navigation et l’Audi sound System.
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